BMW Sauber kopieert luchtinlaat McLaren
25 maart 2010 — BMW Sauber is het eerste team dat een gelijkaardig systeem als dat van McLaren introduceert.
In tegenstelling tot McLaren plaatst BMW Sauber de extra luchtinlaat op één van de sidepods. De lucht wordt via de inlaat gekanaliseerd naar de haaienvin zodat de wagen op de rechte stukken meer snelheid kan ontwikkelen.
In bovenste deel van de achtervleugel is hiervoor ook een sleuf, een kleine opening, aangebracht. De opening wordt pas gecreëerd wanneer er voldoende lucht tegen de achtervleugel komt.
Het systeem met de sleuf is opnieuw een hiaat in het reglement, aangezien het een deel van de vleugel is dat niet over de volledige breedte loopt. Een vleugel moet normaal gesproken immers uit één deel bestaan.
Morgen (vrijdag) zal BMW Sauber het concept testen tijdens de oefensessies. Nadien zal de renstal pas na een grondige evaluatie beslissen of het concept ook zal toegepast worden tijdens de kwalificatie en de race.
Nieuwe onderdelen kunnen dit seizoen slechts beperkt getest worden in de windtunnel en tijdens de raceweekends zelf.
Verwante nieuwsitems
- 06 feb 2012
- VIDEO: presentatie Sauber C31
- 06 feb 2012
- “Nieuwe regels zijn in het voordeel van Sauber”
- 18 jan 2012
- Welke nieuwe wagens doorstonden de crashtest al?
- 16 dec 2011
- Sauber maakt als eerste launchdatum nieuwe wagen bekend
- 07 dec 2011
- Sauber: “Door de FIA verloren we de zesde plaats”